Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından yapılan açıklamada; “Kazanın aşırı yağmur yağışları nedeniyle menfez ile ray arasındaki toprağın boşalması nedeni ile meydana geldiği tespit edilmiştir” denildi.

Odadan yapılan açıklamada bu açıklamadan ve kaza yeri görüntülerinden yola çıkılarak nedenin “mühendisliğe önem vermeyen bir yapım hatası” olduğu belirtildi.

“Mühendislik parametrelerine uyulmadığı görülüyor”

“Bakanlığın açıklaması da adeta bir itiraf niteliğindedir” denilen açıklama şöyle devam ediyor:

“Yapı yerindeki zeminin jeolojik-jeoteknik özellikleri ile bölgenin meteorolojik özellikleri dikkate alınarak yapılması gereken menfez kesit ve projeleri ile menfez üstü ve çevresinde taşkın sularına karşı yapılması gereken dolgu ve koruyucu duvarların usulüne uygun yapılmadığı görülmektedir.

“Facianın meydana geldiği bu menfez geçişinde yukarıda belirtilen mühendislik parametrelerinin dikkate alınmaması ve toprak dolgu yapılması kazaya adeta davetiye çıkarmıştır.

“Çok hızlı tren mühendislik hizmetlerinin gerçekleştirildiği 21. Yüzyılda, basit mühendislik hatalarına dayalı ölümcül kazların yaşanması bilime, mühendisliğe önem vermeyen anlayışların bir ayıbı olarak maalesef tekrar tekrar bu ülkede ortaya çıkmaktadır.”

TCDD’nin yapısıyla oynandı

Açıklamada kazaya neden olan  TC Devlet Demiryolları’nın (TCDD) kurumsal yapısında yapılan değişikliklere de dikkat çekildi:

* TCDD Yapım ile TCDD Taşımacılık dairelerinin 14 Haziran 2016  yılında ayrılması sonucunda; yapım ve taşımacılık plan ve hedeflerinin birlikte değerlendirilmediği,

* Yapım aşamasında şartname kriterlerinin müteahhit firmaların insafına bırakıldığı,

* 2013 yılına kadar demiryolu güzergahlarında görevli olan “yol bekçileri”nin maliyet kapsamında işlerine son verilmesi ve rutin günlük kontrollerin yapılmaması …

Açıklama “Bilim ve aklın bu ülkede egemen olması ile kazalara da, facialara da engel olmak mümkündür” sözleriyle bitirildi.

Kaynak: Bianet

The post “Bakanlığın Tren Kazası Açıklaması İtiraf Niteliğinde” appeared first on Sivil Sayfalar.

Tekirdağ’ın Çorlu ilçesi yakınlarında Kapıkule-İstanbul seferini yapan yolcu treninin beş vagonunun raylardan çıkıp devrilmesi sonucu Sağlık Bakanlığı Müsteşarı Eyüp Gümüş’ün açıklamasına ve ilk belirlemelere göre 10 kişi ölü, 73 kişi yaralandı.

Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) Genel Başkanı Hasan Bektaş, yol kontrolü yapan personelin olması durumunda kazanın yaşanmayabileceğini söyledi.

Bektaş, “Demiryollarıyla ilgili ‘yol bekçisi’ dediğimiz, günlük rutin yaya olarak yol kontrolünü yapan arkadaşlarımız vardı. Yol bekçileri yaklaşık 5 yıl önce kaldırıldı. Dolayısıyla şu anda yol kontrolü yapılmıyor” dedi.

“Kamu kurumlarında birçok personelde eksiltmeye gidildi” diyen Bektaş, “İş kâra döküldü, emniyet tedbirleri maliyetli olduğu için kaldırıldı. Kısa zaman önce büyük bir bakımdan geçmiş bir bölge orası ama ne yazık ki bu olay yaşandı. Yol bekçileri olsaydı böyle bir kaza olmazdı muhtemelen” şeklinde konuştu.

‘DOĞA FACİASI YA DA BU İŞİN FITRATINDA VAR DİYECEKLER’

Tekirdağ Valisi Mehmet Ceylan’ın kazanın hava muhalefeti nedeniyle meydana geldiği şeklindeki açıklamasını eleştiren BTS Genel Başkanı Hasan Bektaş, “Ya doğa faciası ya da bu işin fıtratında var diyecekler ama bunlara karşı önlem almak gerekiyor. Meteoroloji hava koşullarıyla ilgili bilgi veriyor. Burası yağış alan bir bölge. Daha önce de kar ve kötü hava şartları dolayısıyla kapanan bir yol ve bakımı yakın bir zamanda yapılmıştı. Ancak önlem alınabilirdi” dedi.

Yazı: Özlem Akarsu Çelik

Kaynak: duvaR

The post Hasan Bektaş: Yol bekçileri olsaydı böyle bir kaza yaşanmazdı appeared first on Sivil Sayfalar.